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L'essentiel de l'aide

Résumé

Soutien aux projets de mobilité du quotidien à impact environnemental positif ou réduit, favorisant la transition énergétique sur le territoire Graves et Landes de Cernès. Dispositif mobilisable jusqu’à fin 2027.

Bénéfices de l’aide

Ce que vous recevez. Quel montant de l'aide ? Sous quelle forme ?

Subvention représentant en moyenne 60 % des dépenses éligibles, comprise entre 15 000 et 80 000 €.

Objectifs et priorités du financeur

Pourquoi cette aide existe ?

Soutenir les projets de mobilité du quotidien ayant un impact favorable, neutre et/ou réduit pour l’environnement dans une optique de transition énergétique et/ou environnementale.

Ce dispositif est mobilisable jusqu'à fin 2027.

Dépenses finançables

Nouveau !
Études préalables à la mise en œuvre de projets contribuant à renforcer la part des énergies renouvelables dans le mix énergétique local
Financement d’études techniques, économiques, environnementales ou de faisabilité réalisées en amont de projets visant à augmenter la part des énergies renouvelables dans le mix énergétique local utilisé pour la mobilité sur le territoire Graves et Landes de Cernès. Ces études peuvent inclure des diagnostics, des scénarios de développement, des schémas d’implantation d’équipements énergétiques, des analyses de consommation et de production d’énergie renouvelable liée aux déplacements quotidiens.
Découvrir les autres dépenses
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Conditions

Bénéficiaires éligibles

Qui peut en profiter ?

Bénéficiaires

Bénéficiaires publics et privés.

Ne sont pas éligibles :

  • SCI ;
  • Particuliers (personnes physiques sans numéro de SIRET) ;
  • agriculteurs dans le cas de leur seule activité agricole.

Précisions

Les dépenses devront être de 25 000 € minimum.

Le taux d'autofinancement devra être de 20 %.


Type d'opérations

  • Ingénierie ;
  • Infrastructures de recharge et d’avitaillement de vecteurs énergétiques décarbonés pour la mobilité des voyageurs et des marchandises ;
  • Aménagements espaces communs et services collectifs de mobilité ;
  • Plateformes de mobilité solidaire permettant une alternative à la voiture individuelle et à l’autosolisme ;
  • PEM et aires de mobilité favorisant l’intermodalité (sur un projet global : études et travaux) ;
  • Extension et aménagement de pistes cyclables et vélos-routes/voies vertes favorisant notamment la mobilité quotidienne s’inscrivant dans des schémas ou plans de mobilité ou compatibles avec ces derniers
  • Développement du stationnement vélo et services aux cyclistes s’inscrivant dans une démarche de report modal.
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Compléments

Calendrier

  • Date de clôture : 31/12/2027