Promouvoir des solutions de mobilité à forts co-bénéfices sur la qualité de l’air et la santé en Occitanie - Pré-dépôt

Voilà quelques exemples de types de projets attendus :

• Projets de mobilité en lien avec les politiques de santé, pour la lutte contre la sédentarité et l’isolement :
  • PRSE (Plans régionaux santé environnement) - Onehealth,
  • contrats locaux de santé,
  • Villes-Santé,
  • etc.
• Mobilité domicile-travail, en particulier des projets portés par des structures employeurs, engagées dans une démarche RSE :
  • enjeu de pouvoir d’achat des agents/salariés.
  • attractivité des zones d’activité, notamment en milieu rural,
  • réduction des impacts environnementaux,
    
• Optimisation des flottes de véhicules des entreprises.
• Organisation de la logistique du dernier kilomètre, en particulier des projets portés par des entreprises de livraison et/ou des commerçants, comme notamment la diminution :
  • de la pollution atmosphérique,
  • des nuisances sonores,
  • de l’encombrement de la voirie,
  • du trafic,
  • du risque d’accidents,
    
  • etc.
• Mobilité des seniors :
  • prévention de la perte d’autonomie par l’activité physique,
  • lutte contre une forte dépendance à la voiture individuelle, enjeu particulièrement fort pour les conducteurs âgés – par exemple avec la perte potentielle des facultés nécessaires à la conduite,
  • accès aux services de commerces et loisirs,
  • etc.
• Mobilité des scolaires (tous niveaux) et mobilité des jeunes, incluant les déplacements domicile–établissement et l’impact indirect sur les pratiques des parents.

Cette liste n’est pas exhaustive. Elle vise à illustrer les types de publics, de secteurs ou de problématiques pour lesquels l’AMI souhaite faire émerger des projets. D’autres propositions pertinentes ne sont pas à exclure, dès lors qu’elles répondraient aux objectifs généraux de l’AMI.

Les porteurs de projets sont ainsi encouragés à proposer toutes actions justifiant clairement d’impacts attendus en matière de réduction des émissions atmosphériques (NO₂, particules…) avec des co-bénéfices sur la santé et la sobriété énergétique.

Voilà quelques exemples de types de projets attendus :

• Projets de mobilité en lien avec les politiques de santé, pour la lutte contre la sédentarité et l’isolement :
  • PRSE (Plans régionaux santé environnement) - Onehealth,
  • contrats locaux de santé,
  • Villes-Santé,
  • etc.
• Mobilité domicile-travail, en particulier des projets portés par des structures employeurs, engagées dans une démarche RSE :
  • enjeu de pouvoir d’achat des agents/salariés.
  • attractivité des zones d’activité, notamment en milieu rural,
  • réduction des impacts environnementaux,
    
• Optimisation des flottes de véhicules des entreprises.
• Organisation de la logistique du dernier kilomètre, en particulier des projets portés par des entreprises de livraison et/ou des commerçants, comme notamment la diminution :
  • de la pollution atmosphérique,
  • des nuisances sonores,
  • de l’encombrement de la voirie,
  • du trafic,
  • du risque d’accidents,
    
  • etc.
• Mobilité des seniors :
  • prévention de la perte d’autonomie par l’activité physique,
  • lutte contre une forte dépendance à la voiture individuelle, enjeu particulièrement fort pour les conducteurs âgés – par exemple avec la perte potentielle des facultés nécessaires à la conduite,
  • accès aux services de commerces et loisirs,
  • etc.
• Mobilité des scolaires (tous niveaux) et mobilité des jeunes, incluant les déplacements domicile–établissement et l’impact indirect sur les pratiques des parents.

Cette liste n’est pas exhaustive. Elle vise à illustrer les types de publics, de secteurs ou de problématiques pour lesquels l’AMI souhaite faire émerger des projets. D’autres propositions pertinentes ne sont pas à exclure, dès lors qu’elles répondraient aux objectifs généraux de l’AMI.

Les porteurs de projets sont ainsi encouragés à proposer toutes actions justifiant clairement d’impacts attendus en matière de réduction des émissions atmosphériques (NO₂, particules…) avec des co-bénéfices sur la santé et la sobriété énergétique.

Bénéficiaires

Peuvent candidater, à titre individuel ou dans le cadre de partenariats :

• Collectivités territoriales (communes, EPCI, PNR, pays, départements etc.).
• Associations.
• Entreprises (TPE, PME, grandes entreprises) et leur représentation.
• Structures gestionnaires de flottes ou de services de mobilité.
• Employeurs publics ou privés.

Précisions